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Convocamos al foro “El tren que queremos” para dialogar la Línea 3

A la Ciudad, a los medios de comunicación, a nuestras y nuestros representantes: 1. Como organizaciones de la sociedad civil activas en la promoción de un cambio de paradigma de movilidad sustentable, celebramos el incremento de suministro de transporte masivo en la ciudad, pero estamos en contra de la opacidad y la gestión ineficiente que … Sigue leyendo

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¿Por qué una carta de los derechos del peatón?

El día de hoy tiene lugar la publicación, a nivel nacional, de la Carta Mexicana por los Derechos del Peatón (#CMDP), trabajo realizado por la Liga Peatonal durante meses previos y el más importante resultado colectivo del Primer Congreso Nacional de Peatones celebrado en Pachuca, Hidalgo, el pasado mes de mayo. La Carta ve la … Sigue leyendo

CMDP

Conoce la Carta Mexicana de los Derechos del Peatón

Emanada del 1° Congreso Nacional de Peatones de la Liga Peatonal Mexico, 11 de agosto de 2014 ¿Qué es la Liga Peatonal? La Liga Peatonal es una red de personas, colectivos y organizaciones dedicados a la promoción y defensa del efectivo ejercicio de los derechos del peatón en las ciudades mexicanas y de un espacio … Sigue leyendo

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Línea 3 del tren ligero será incompatible con líneas 1 y 2

La innovación tiene sus asegunes. La Línea 3 será independiente del resto del Sistema de Tren Eléctrico Urbano, pero la falta de interconexión derivará en que deba construirse un par de nuevos talleres y depósitos para los vagones, aun cuando al que tienen actualmente le sobra capacidad. Las vías de la nueva ruta y las … Sigue leyendo

Inicio de la construcción de la Línea 3.

Comunicado sobre Línea 3: Así No

Guadalajara, Jalisco. Agosto 2014 A la Ciudad, a los medios de comunicación, a nuestras y nuestros representantes: Como ciudad nos encontramos en un momento clave en términos de movilidad; por primera vez en más de 20 años se empieza un proyecto de ampliación del sistema de tren eléctrico urbano para el Área Metropolitana de Guadalajara. … Sigue leyendo

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No hubo línea 3 para Tlajomulco pero sí habrá Macrobús

El Municipio de Tlajomulco contará con dos líneas de BRT que lo conectarán con el Centro de Guadalajara, confirmó ayer el Alcalde Ismael del Toro. Según Del Toro, la Secretaría de Movilidad y el Organismo Coordinador de la Operación Integral del Servicio de Transporte Público (Ocoit) ya presentaron la agenda de propuesta de solución integral … Sigue leyendo

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Construyen Línea 3 de tren ligero pero continúan las obras para el coche

La prolongación de la Línea 1 del Tren Ligero se hará a la par de un nodo vehicular que proyecta la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP). Eric Sereno, gerente de Obra de Siteur, explicó que han buscando empalmar los calendarios para que las afectaciones viales sobre el Anillo Vial sean al mismo tiempo. … Sigue leyendo

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Se estancan trabajos de reparación del Nodo Colón

Faltan 11 días para que venza el plazo que dio la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública del Estado (SIOP) para reabrir el Nodo Colón y en el lugar, los trabajadores brillan por su ausencia. En dos recorridos realizados por el socavón que se hizo el miércoles pasado y que dejó al descubierto una de … Sigue leyendo

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Activistas señalan Línea 3 como imposición presidencial

No existe una socialización del proyecto, sino la imposición de una idea con carente espacio de maniobra. Así es visto el proyecto de la Línea 3 del Tren Ligero por activistas en materia de movilidad, desarrollo urbano y sustentabilidad. “Es una cosa que se impone desde Presidencia (de la República), y todo el aparato de … Sigue leyendo

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En ciudades europeas los trenes elevados dejaron de ser una opción

En esta entrada recapitulo mis reflexiones que surgieron durante una discusión en Facebook con colegas periodistas, activistas, viajeros y ciudadanos. ¿Por qué mientras que en las ciudades europeas se apuesta por metros subterráneos o se echan a andar tranvías, en Guadalajara se va a construir una vía para el paso de un tren? En Nueva … Sigue leyendo

  • Conoce el Plan de Movilidad no Motorizada para la ZMG

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